4006-021-806
汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试验。
产品型号:PRM16750TP
产品概述:
汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试验。可选配内置大众、一汽、通用、福特、蔚来、东风小康等一系列汽车厂家标准。
产品特性:
● 内置大众、一汽、通用、福特、蔚来、东风小康等一系列汽车厂家标准。
● 7.0英寸彩色触摸屏操作
● 完全满足ISO16750-2标准中全部波形要求
● 采用液晶显示,智能控制
● 波形产生部分使用称程控高压电源,可靠性好
● 内置国际标准ISO16750-2等级标准
● 可根据客户需要特制其他标准脉冲
型号 |
PRM-16750TP |
||||||
项目 |
12V电源系统测试参数 |
24V电源系统测试参数 |
|||||
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
直流供电电压 |
5.5~16.5 |
8~16 |
9~16 |
10.5~16 |
9.5~32.5 |
16~32 |
22~32 |
过电压试验 |
18 |
24 |
36 |
||||
叠加交流电 |
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
|
16+1V/2V/4V/10V |
32+1V/2V/4V/10V |
|||||
缓升缓降电压 |
16.5→0→16.5 |
32.5→0→32.5 |
|||||
电压瞬间中断 |
16.5→0 |
32.5→0 |
32→0 |
32→0 |
|||
对电压骤降的复位性能 |
16.5→0 |
32.5→0 |
32→0 |
32→0 |
|||
启动电压波形 |
I |
II |
III |
IV |
|
II |
III |
短路保护 |
1~99S |
||||||
电池反向保护 |
1~99S |
||||||
开路(MΩ) |
≥100 |
||||||
短路(A) |
50A |
||||||
工作电源 |
AC 220V 50/60Hz |
||||||
外形尺寸 |
460*430*310mm |
产品出厂标准配置 |
|
输入测试线 |
一套 |
输出测试线 |
一套 |
电源线 |
一根 |
接地线 |
一根 |
保修卡 |
一份 |
合格证 |
一份 |
说明书 |
一份 |
3A保险丝 |
一个 |
检验纪录报告 |
一份 |
● ISO16750-2
● ISO7637-2
● 大众VW80000:2009
● 福特标准ES-XW7T-1A278-AC(2003-10)withupdate(RI114and06-07-06)
● 东风汽车EQC-1204
● 一汽SMTC 3 800 001
● 通用GMW3172