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汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试验。
汽车瞬变传导发射测试装置7637-TEMI专用于依据ISO 7637-2执行传导电压发射测试。由2 个开关,并联电阻和一个符合ISO 7637-2的人工电源网络组成
内置电容耦合; 集成快脉冲和慢脉冲直接电容耦合(DCC)测试
PRMTP1,2a,3专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P1模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象,适用于各瞬态源在车辆上使用时与感性负载保持并联的情况。脉冲P2a模拟由于线束电感使与瞬态源并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。脉冲P3模拟汽车电子系统中各种开关、继电器工作等元件开启或关闭的过程中所产生的快速瞬变脉冲群干扰,产品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2最新标准中P3脉冲的要求。
静电场耦合板ESD-CP可在场耦合平板和放电岛上施加直接放电或间接放电测试。静电场耦合装置是严格按照标准进行设计,产品完全满足标准ISO 10605和GB/T 19951测试要求。
可通过USB/RS232/RJ45通信接口联接7637汽车干扰模拟器远程操控